Obwodnica Pułtuska to jedna z najważniejszych inwestycji drogowych zrealizowanych w ostatnich latach na północnym Mazowszu i najdłuższa obwodnica w regionie. Kontrakt, którego wartość szacunkowa to 590 mln zł, został wykonany przez STRABAG na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Umowa, na inwestycję realizowaną w formule „projektuj i buduj” została podpisana w czerwcu 2021 r., a roboty w terenie rozpoczęły się we wrześniu 2023 r., po wydaniu przez Wojewodę Mazowieckiego decyzji ZRiD. Powstało niemal 20 km nowych dróg, w tym 16,8 km dwujezdniowego odcinka DK61 omijającego Pułtusk od strony zachodniej oraz blisko 3 km jednojezdniowego odcinka DK57 poprowadzonego nowym śladem. Dzięki nowemu przebiegowi trasy ruch tranzytowy został wyprowadzony nie tylko z Pułtuska, ale także z Kleszewa, Kacic i Przemiarowa. Obwodnica jest przystosowana do przejęcia ruchu tranzytowego i ciężkiego, który dotychczas odbywał się przez Pułtusk. Na trasie powstały m.in. 4 węzły drogowe: Kacice, Pułtusk Południe, Pułtusk Północ i Lipa, 4 mosty będące także przejściami dla dużych zwierząt, 10 wiaduktów (2 w ciągu obwodnicy oraz 8 drogowych), kładka pieszo-rowerowa nad obwodnicą, przejście dla zwierząt średnich oraz 5 przepustów o funkcji ekologicznej. Nowa trasa wyprowadza ruch tranzytowy z centrum miasta, poprawia bezpieczeństwo mieszkańców i usprawnia podróżowanie na ważnym szlaku komunikacyjnym prowadzącym z Warszawy w kierunku północno-wschodniej Polski. Dotychczas przez Pułtusk przejeżdżało 18 tys. pojazdów dziennie. Obwodnica przejmie ruch z dróg krajowych nr 61 i 57 – dla miasta oznacza to ograniczenie uciążliwości komunikacyjnych, zmniejszenie hałasu i poprawę bezpieczeństwa mieszkańców. Dla kierowców jadących tranzytem – krótszy i płynniejszy przejazd. Inwestycja ma również istotne znaczenie gospodarcze. Lepszy dojazd do Pułtuska i okolic poprawia warunki prowadzenia działalności gospodarczej i wzmacnia atrakcyjność inwestycyjną północnego Mazowsza. Obwodnica ułatwi codzienne podróże mieszkańców, usprawni transport towarów i poprawi połączenie z głównymi drogami prowadzącymi w stronę Warszawy, Ostrołęki, Mazur i Podlasia. Obwodnica Pułtuska powstała w ramach rządowego Programu Budowy 100 Obwodnic na lata 2020–2030. To kolejny przykład inwestycji, która łączy cele transportowe, społeczne i rozwojowe: poprawia bezpieczeństwo, odciąża miasto od tranzytu i tworzy nową jakość komunikacyjną w regionie. STRABAG na obydwu zadaniach zmodernizuje w sumie 69 km szlaku kolejowego z Maksymilianowa do Wierzchucina. . STRABAG należy do czołówki największych firm budowlanych na polskim rynku. Firma realizuje najbardziej zaawansowane technologicznie inwestycje w segmentach budownictwa ogólnego, infrastrukturalnego i inżynieryjnego. Jest generalnym wykonawcą w zakresie infrastruktury drogowej, kolejowej, tramwajowej, lotniskowej, budownictwa kubaturowego, hydrotechnicznego, energetycznego, przemysłowego i ochrony środowiska. Oferuje profesjonalne usługi z zakresu utrzymania infrastruktury drogowej. Laboratoria STRABAG zapewniają utrzymanie najwyższych standardów jakości wykonywaniach zleceń oraz prowadzą prace badawcze w zakresie rozwoju innowacyjnych technologii. STRABAG jest największym producentem mas bitumicznych w Polsce, posiada rozwiniętą sieć wytwórni w kraju oraz własne wytwórnie betonu i kopalnie kruszyw. STRABAG zatrudnia ponad 7400. osób, w tym wykwalifikowaną kadrę inżynierów i specjalistów wielu branż. Wartość zleceń grupy wynosi ponad 9,5 mld PLN. Więcej informacji jest dostępnych na www.STRABAG.pl.