A2 Nowy Tomyśl – Świecko (2009-2011)

Okres realizacji: 07/2009 – 11/2011
Czas budowy: 29 miesięcy
Udostępnienie do ruchu: 1 grudzień 2011
Długość: 50,4 km

W ramach kontraktu zrealizowane zostały następujące roboty:

• budowa nowego odcinka autostrady płatnej o długości 87,45 km o nawierzchni betonowej o docelowym przekroju poprzecznym obejmującym jezdnie, pasy awaryjne, pas dzielący oraz pobocza nieutwardzone.
• modernizacja, do takiego samego przekroju jak podano powyżej, istniejącej drogi nr 2 na pododcinku Świecko – Rzepin długości 17,075 km oraz dostosowanie istniejącej drogi nr 2 do standardów autostrady płatnej.
• zrealizowano 84 obiekty inżynierskich w tym:
  o 31 wiaduktów nad autostradą,
  o 19 wiaduktów w ciągu autostrady,
  o 21 przejścia dolne dla zwierząt,
  o 13 przejść górnych dla zwierząt – konstrukcja z blachy falistej typu Superior,
  o 2 Obwody Utrzymania Autostrady: OUA Ilanka i OUA Biały Mur,
  o 6 pełnych węzłów autostradowych (Nowy Tomyśl, Trzciel, Jordanowo, Torzym, Rzepin, Świecko),
  o 6 Miejsc Obsługi Podróżnych: Rogoziniec, Chociszewo, Koryta, Walewice, Sosna, Gnilec,
  o zamknięty system poboru opłat tj. 5 Miejsc Poboru Opłat (1 Plac Poboru Opłat w ciągu autostrady – PPO Tarnawa, 4 Stacje Poboru Opłat na węzłach autostradowych – SPO Nowy Tomyśl, SPO Trzciel, SPO Jordanowo, SPO Torzym),
  o pełne wyposażenie w urządzenia ochrony środowiska (zbiorniki ekologiczne, ekrany akustyczne, zieleń izolacyjna, przepusty dla zwierząt), ogrodzenie autostrady na całej długości.