W ramach kontraktu realizowanego w formule „projektuj i buduj” powstaje dwujezdniowy odcinek autostrady A1 od węzła Kamieńsk (bez węzła) do węzła Radomsko (z węzłem). Realizowany w technologii betonowej, 16,7 kilometrowy odcinek C będzie miał po trzy pasy ruchu w obu kierunkach. Powstanie też 17 obiektów inżynierskich i 3 MOP-y. W ciągu drogi zostaną przebudowane kolizje z siecią gazową, wodną, energetyczną i telekomunikacyjną. Dodatkowo powstaną przejścia dla zwierząt i przepusty o funkcji ekologicznej.
Z Kamieńska do Radomska do wykonania jest 458 tys. m2 jezdni, czyli ok. 2,5 powierzchni całkowitej Stadionu Narodowego. Grubość nawierzchni wraz z podbudową betonową wynosi 49 cm. Po ułożeniu nawierzchnia poddawana jest uszorstnianiu, tak by uzyskać jak największą przyczepność. Pomiędzy sekcjami montowane są dyble zapobiegające „klawiszowaniu” nawierzchni. Na jezdniach rozprowadzających i wiaduktach układana jest nawierzchnia bitumiczna. 
Zaawansowanie prac na odcinku od Kamieńska do Radomska wynosi ponad 58%, w tym nawierzchni betonowej na jezdni wschodniej 80%. Budowane są nowe wiadukty - STRABAG poza budową nawierzchni prowadzi prace na obiektach mostowych, budowana jest infrastruktura MOP (Miejsc Obsługi Podróżnych), montowane są ekrany akustyczne, bariery stalowe oraz prowadzone są prace wykończeniowe przy humusowaniu skarp i umocnieniu rowów. 
 
STRABAG jest odpowiedzialny także za układanie nawierzchni betonowej, w ramach współpracy z firmą Budimex – liderem konsorcjum, na 16 km odcinku A od węzła Tuszyn do węzła Piotrków Trybunalski. Pracownicy firmy STRABAG zakończyli układanie nawierzchni betonowej na jezdni zachodniej odcinka A, a obecnie trwają prace wykończeniowe – montowane są bariery stalowe i betonowe, ekrany akustyczne i wykonywane jest oznakowanie poziome celem udostępnienia jezdni zachodniej kierowcom, tak by po przełożeniu ruchu można było rozpocząć prace na jezdni wschodniej. 
Do końca 2020 roku będzie sukcesywnie przekładany ruch na nową jezdnię ciągu głównego autostrady A1, tak by możliwe było rozpoczęcie prac na jezdni zachodniej, z której obecnie korzystają kierowcy. Pozwoli to na poprawę bezpieczeństwa na budowanych odcinkach drogi. Na całym 32 km odcinku powstaną dwie jezdnie po 3 pasy ruchu. 
To kolejne, po oddanych już do użytkowania, odcinkach autostrady A1, w które zaangażowany jest STRABAG. W 2019 roku udostępniliśmy kierowcom 52 km A1 od węzła Pyrzowice do węzła Częstochowa Północ. 
 
 
Zobacz film - kliknij na poniższe zdjęcie: 
 

<map name="n745A2.Body.4.2ABE">
<area shape="rect" coords="2,2,588,329" id="HotspotRectangle13" href="https://www.youtube.com/watch?v=49oN1AeCk6w" alt=""></map>
<img src="/databases/internet/_public/content.nsf/27f1abc7e30c3309c12571e0003f78c7/55568a9e46a2323ec12585c2004aa4ba/Body/0.1158?OpenElement&FieldElemFormat=jpg" width="590" height="331" usemap="#n745A2.Body.4.2ABE" border="0"> 
 
 
Równocześnie z pracami prowadzonymi na budowie A1 STRABAG realizuje obecnie ponad 200 km dróg szybkiego ruchu w Polsce, są to następujące odcinki:
<ul type="disc">
<li>S7 Strzegowo - Płońsk i Mława - Napierki, 
<li>S14 Zachodnia Obwodnica Łodzi odcinek Łódź Lublinek - Łódź Teofilów, 
<li>S19 Kraśnik - Janów Lubelski Północ, Janów Lubelski Południe -Lasy Janowskie, Lasy Janowskie - Zdziary, Rudnik nad Sanem - Nisko Południe,
<li>S61 Kolno - Stawiski. </ul>
 
Spółka jest także wykonawcą prac związanych z dokończeniem budowy S8 pomiędzy węzłami Marki - Kobyłka, gdzie - poza pracami związanymi z budową węzłów - wykonuje ponad 20 km dróg technicznych i rozprowadzających ruch.

STRABAG SE jest europejskim koncernem budowlanym, liderem w zakresie wdrażania innowacyjnych technologii z silnym kapitałem własnym. Działalność STRABAG obejmuje pełen zakres usług budowlanych, wykwalifikowaną kadrę inżynierską, wysokiej jakości materiały budowlane oraz najnowszej generacji park maszynowy. Dzięki temu możliwa jest kompleksowa realizacja inwestycji - terminowo, na najwyższym poziomie pod względem jakości i w najlepszej cenie. STRABAG korzysta z całej gamy usług oferowanych przez wyspecjalizowane spółki koncernowe, które przejmują odpowiedzialność za ich wykonanie, generując w ten sposób wartość dodaną dla swoich Klientów. Dzięki zaangażowaniu ponad 76 tys. pracowników STRABAG SE osiąga roczne obroty w wysokości ponad 16 mld EUR. Koncern rozszerza swoją działalność daleko wykraczającą poza granice Austrii i Niemiec. Za pośrednictwem sieci należących do niego spółek jest obecny w wielu krajach europejskich i coraz częściej reprezentowany na innych kontynentach. 
Grupa STRABAG działa w Polsce od 1987 roku. Przy zatrudnieniu ponad 6500 pracowników, roczne obroty Grupy wynoszą ponad 5 mld PLN. 
Więcej informacji jest dostępnych na <a href="http://www.strabag.pl/databases/internet/_public/content.nsf/web/www.strabag.pl%5Ch">www.strabag.pl</a>

<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" >
<tr>
 <td width="1"><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A9206F03F8A61BD1C12585C2004AA4C4/$File/Strabag 1_x1066.jpg"><img border="0" src="/databases/internet/_public/content.nsf/ftype_image.gif"></a></td>
 <td><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A9206F03F8A61BD1C12585C2004AA4C4/$File/Strabag 1_x1066.jpg">Strabag 1_x1066.jpg</a></td>
 <td align="right"><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A9206F03F8A61BD1C12585C2004AA4C4/$File/Strabag 1_x1066.jpg">287.8 Kb</a></td>
</tr>
<tr>
 <td width="1"><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A9206F03F8A61BD1C12585C2004AA4C4/$File/Strabag 2_x1066.jpg"><img border="0" src="/databases/internet/_public/content.nsf/ftype_image.gif"></a></td>
 <td><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A9206F03F8A61BD1C12585C2004AA4C4/$File/Strabag 2_x1066.jpg">Strabag 2_x1066.jpg</a></td>
 <td align="right"><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A9206F03F8A61BD1C12585C2004AA4C4/$File/Strabag 2_x1066.jpg">224.9 Kb</a></td>
</tr>
<tr>
 <td width="1"><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A9206F03F8A61BD1C12585C2004AA4C4/$File/Strabag 3_x1066.jpg"><img border="0" src="/databases/internet/_public/content.nsf/ftype_image.gif"></a></td>
 <td><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A9206F03F8A61BD1C12585C2004AA4C4/$File/Strabag 3_x1066.jpg">Strabag 3_x1066.jpg</a></td>
 <td align="right"><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A9206F03F8A61BD1C12585C2004AA4C4/$File/Strabag 3_x1066.jpg">239.6 Kb</a></td>
</tr>
<tr>
 <td width="1"><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A9206F03F8A61BD1C12585C2004AA4C4/$File/Strabag 4_x1066.jpg"><img border="0" src="/databases/internet/_public/content.nsf/ftype_image.gif"></a></td>
 <td><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A9206F03F8A61BD1C12585C2004AA4C4/$File/Strabag 4_x1066.jpg">Strabag 4_x1066.jpg</a></td>
 <td align="right"><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A9206F03F8A61BD1C12585C2004AA4C4/$File/Strabag 4_x1066.jpg">337.6 Kb</a></td>
</tr>
<tr>
 <td width="1"><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A9206F03F8A61BD1C12585C2004AA4C4/$File/Strabag 7_x1066.jpg"><img border="0" src="/databases/internet/_public/content.nsf/ftype_image.gif"></a></td>
 <td><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A9206F03F8A61BD1C12585C2004AA4C4/$File/Strabag 7_x1066.jpg">Strabag 7_x1066.jpg</a></td>
 <td align="right"><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/A9206F03F8A61BD1C12585C2004AA4C4/$File/Strabag 7_x1066.jpg">327.1 Kb</a></td>
</tr>
</table>

Postęp prac przy układaniu nawierzchni betonowej na autostradzie A1