Od 14 miesięcy spółki Grupy STRABAG realizują 15-km odcinek drogi „I” na autostradzie A1 pomiędzy węzłem Woźniki a węzłem Pyrzowice (bez samych węzłów), a także od marca bieżącego roku ok. 17-km odcinek „H” pomiędzy węzłem Zawodzie (bez węzła) i węzłem Woźniki (wraz z węzłem). Termin zakończenia prac na pierwszym odcinku zaplanowano na listopad 2018 r. Całą trasą kierowcy przejadą w drugiej połowie 2019 r. 
 
Po 12 miesiącach od rozpoczęcia realizacji inwestycji Konsorcjum firm STRABAG wykonało znaczną część prac na odcinku „I”. Oczyszczono teren z drzew i roślinności, usunięto humus (330 tys. m3), zrealizowano wykop (570 tys. m3) oraz nasyp (820 tys. m3), a także wykonano wymianę gruntów oraz stabilizację podłoża spoiwami hydraulicznymi oraz wzmocnienie podłoża materacami kamiennymi. 
 
Konsorcjum zakończyło również przebudowę trzech Gazociągów Wysokiego Ciśnienia i większość kolizji istniejącego uzbrojenia podziemnego z budowaną autostradą. Ponadto ruszyła już budowa większości obiektów inżynierskich, a zaawansowanie prac przy budowie przepustów drogowych przekracza obecnie 50 proc. 
 
W tej inwestycji na szczególną uwagę zasługuje nietypowe zabezpieczenie głębokiego wykopu w rejonie Międzynarodowego Portu Lotniczego „Katowice”. Wykop o długości 1625 m zostanie zabezpieczony szczelną przegrodą przeciwfiltracyjną o łącznej długości ok 3,4 km. Przegroda odetnie wykop od napływu wód gruntowych z terenu lotniska. Takie działanie zagwarantuje niezmienność stosunków gruntowo-wodnych pod płytą postojową i drogą startową lotniska oraz zapewni jego prawidłowe funkcjonowanie. 
 
Na odcinku „H” od początku trwania kontraktu wycięto 1700 drzew, wykarczowano 44,5 tys. pni, usunięto humus (453 tys. m3), zrealizowano wykop (260 tys. m3) oraz nasyp (225 tys. m3), a także wykonano stabilizację podłoża spoiwami hydraulicznymi i wzmocnienie podłoża materacami kamiennymi. W dalszych miesiącach będą trwały prace przy budowie wodociągów i kanalizacji czterech obiektów mostowych i pięciu przepustów oraz przebudowie linii teletechnicznych. 
 
Docelowo w ramach kontraktów powstaną dwa odcinki drogi klasy A o łącznej długości 32 km. Trasa będzie miała po dwa pasy w jedną stronę o szerokości 3,75 m każdy. 
 
Autostrada A1 na odcinku Rząsawa - Pyrzowice o łącznej długości 56,9 km połączy zrealizowane już fragmenty autostrady A1 w woj. łódzkim i dalsze odcinki na północy kraju z miastami aglomeracji śląskiej, Portem Lotniczym Katowice w Pyrzowicach, a także odciąży Częstochowę z ciężkiego ruchu tranzytowego. 
 
STRABAG SE jest europejskim koncernem budowlanym, liderem w zakresie wdrażania innowacyjnych technologii z silnym kapitałem własnym. Działalność STRABAG obejmuje pełen zakres usług budowlanych, wykwalifikowaną kadrę inżynierską, wysokiej jakości materiały budowlane oraz najnowszej generacji park maszynowy. Dzięki temu możliwa jest kompleksowa realizacja inwestycji - terminowo, na najwyższym poziomie pod względem jakości i w najlepszej cenie. STRABAG korzysta z całej gamy usług oferowanych przez wyspecjalizowane spółki koncernowe, które przejmują odpowiedzialność za ich wykonanie, generując w ten sposób wartość dodaną dla swoich Klientów. Dzięki zaangażowaniu 73 tys. pracowników STRABAG SE osiąga roczne obroty w wysokości około 14 mld EUR. Koncern rozszerza swoją działalność daleko wykraczającą poza granice Austrii i Niemiec. Za pośrednictwem sieci należących do niego spółek jest obecny w wielu krajach europejskich i coraz częściej reprezentowany na innych kontynentach. Więcej informacji jest dostępnych na <a href="http://www.strabag.com">www.strabag.com</a> 
 
Grupa STRABAG działa w Polsce od 1987 roku. Przy zatrudnieniu ok. 5 tys. pracowników, roczne obroty Grupy wynoszą ponad 900 mln EUR. 
Więcej informacji jest dostępnych na <a href="http://www.strabag.pl">www.strabag.pl</a> 
 
Zdjęcia: 
1. Realizacja prac na odcinku "I", Autostrada A1. Fot. GDDKiA. 
2. Realizacja prac na odcinku "H", Autostrada A1. Fot. STRABAG Sp. z o.o.

<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" >
<tr>
 <td width="1"><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/7FDA5750C50A6B47C1258066004E3ECB/$File/Odc_H_fot_Strabag.jpg"><img border="0" src="/databases/internet/_public/content.nsf/ftype_image.gif"></a></td>
 <td><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/7FDA5750C50A6B47C1258066004E3ECB/$File/Odc_H_fot_Strabag.jpg">Odc_H_fot_Strabag.jpg</a></td>
 <td align="right"><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/7FDA5750C50A6B47C1258066004E3ECB/$File/Odc_H_fot_Strabag.jpg">2,099.1 Kb</a></td>
</tr>
<tr>
 <td width="1"><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/7FDA5750C50A6B47C1258066004E3ECB/$File/Odc_I_fot_GDDKiA.jpg"><img border="0" src="/databases/internet/_public/content.nsf/ftype_image.gif"></a></td>
 <td><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/7FDA5750C50A6B47C1258066004E3ECB/$File/Odc_I_fot_GDDKiA.jpg">Odc_I_fot_GDDKiA.jpg</a></td>
 <td align="right"><a target="_blank" href="/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/7FDA5750C50A6B47C1258066004E3ECB/$File/Odc_I_fot_GDDKiA.jpg">890.8 Kb</a></td>
</tr>
</table>

STRABAG: Odcinki „H” i „I” autostrady A1 po pierwszym roku budowy